తల గాయం వియత్నాం

ద్వారా మూడు

'నష్టం వలన ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు నిలుస్తుందికేవలం ఆ వెనుక వలన యుద్ధం, అన్నారు కల్నల్ ట్రాన్ డావో, ట్రాఫిక్ కోసం దర్శకుడు హనోయి పోలీసు శాఖ వద్ద ఇటీవల సదస్సు లో నాటకీయ పెరుగుదల. ప్రకారం, డావో, గత ఏడు సంవత్సరాల కదిలే ట్రాఫిక్ లో వియత్నాం లెక్కలోకి, మరణాలు మరియు, గాయాలు. లో మొదటి ఐదు నెలల, ఒంటరిగా ఈ సంవత్సరం, మంది మరణించారు మరియు, గాయపడ్డారు. ప్రతి సంవత్సరం సంఖ్య ప్రాణనష్టం పెరుగుతుంది ద్వారా సుమారు మూడు వందల. ఇంకా ప్రస్తుతం హనోయి యొక్క సాంద్రత వాహనాలు మధ్య ఉంది. ప్రపంచంలో అతి తక్కువ, దేశం యొక్క సాధారణ. ఈ రోజుల్లో బహుశా ట్విలైట్ యొక్క ఒక సమయం వాస్తవంగా లేకుండా ట్రాఫిక్ జామ్లు, అత్యంత ప్రజలు వేసిన ప్రకారం ప్రాథమిక సూత్రాలు, భావన ఈ నగరం మూడు మిలియన్ కాలేదు అని ఒక గ్రామం. బదులుగా, కల్నల్ సూచించినట్లు, ఇది తరచుగా పోలి. భాగస్వామ్యం రోడ్లు ఏడు ఇతర సాధారణ రకాల రోడ్ ట్రాఫిక్ సహా, ఎద్దులు మరియు పాదచారులకు, వసతి ద్వారా ఇరుకైన కాలిబాటలు నుండి వేరు వీధుల్లో ద్వారా ఒక వ్యవస్థ యొక్క ఓపెన్ కాలువలు. కానీ సమస్య అవుతుంది క్రిస్టల్ స్పష్టమైన ఏ డ్రైవర్ ఒక ఖచ్చితమైన క్షణం: ఖండన. ట్రాఫిక్ పుడుతుంది లో ఒక గది యొక్క నాన్-వియత్నామీస్ దేశం హనోయి లో, అది అనివార్యంగా లేదు, ఉన్నాయి. లేకపోతే తెలివైన పాల్గొనే వారికి అందించే, 'వియత్నామీస్ ఒక అంతర్లీన భావం కలిగి ట్రాఫిక్. తల రెండు మార్గాలు చూడండి, కానీ ప్రవాహాన్ని, చూడటానికి ఉంటే జాగ్రత్తగా కాదు, కాకుండా ఒక. ఈ విలేఖరి వీక్షించారు జాగ్రత్తగా ఖండన యొక్క వేలాడె గై మరియు హాంగ్ హామ్ లో ఉన్న, నగరం యొక్క పాత త్రైమాసికంలో, సైకిళ్ళు మరియు నిరంతరం. ఒక పూర్తి దిగుబడి లేకపోవడం సంకేతాలు లేదా లైట్లు, కలిపి ప్రవర్తన విరుద్ధంగా ఉంది. ట్రాఫిక్ క్రమంలో, వివరించేందుకు సహాయపడుతుంది, ఆ విచారంగా గణాంకాలు. డ్రైవింగ్ అలవాట్లు అని స్థిరంగా ఉన్నాయి, దీనితో ఒక ఎడమ-చేతి మలుపులో నుండి కుడి వైపు లేన్, నేత, వేగంగా, ఉపయోగించి అధిక కిరణాలు లో భారీ ట్రాఫిక్, ఎంటర్ ట్రాఫిక్ లేకుండా చూస్తున్న మొదటి, తరలింపు ఎడమ మరియు డ్రైవింగ్. గుర్తుకుతెస్తూ ఒక హ్యానై- డ్రైవులు ఒక కారు, 'మూడు ఇతర కార్లు మరియు గని వద్ద వచ్చారు ఒక మీదకి సిమెంట్ ట్రాఫిక్ సర్కిల్ అదే సమయంలో మరియు బ్లాక్. పది నిమిషాలు, ఎవరూ తరలించబడింది. డావో నివేదికలు, రోడ్డు ప్రమాదాలు, చేశారు వలన 'పీపుల్స్ ఆత్మాశ్రయ సెన్సిబిలిటీ, సహా ముప్పై-రెండు ద్వారా వేగవంతం, ఇరవై తొమ్మిది ద్వారా అక్రమ టర్నింగ్ మరియు ప్రయాణిస్తున్న, మరియు. డావో గమనించే 'లేకపోవడం, ట్రాఫిక్ క్రమశిక్షణ మరియు చట్టం-బద్దలు సమాజంలో. లా ట్రాఫిక్ క్రమంలో ఆమోదించింది ద్వారా ప్రధాన మంత్రి లో అర్థం ఒక పరిష్కారం అందించడానికి, కానీ ఒక సమస్య కావచ్చు అని కొన్ని ప్రజలు తెలుసు అనిపించడం దాని కంటెంట్, బాక్స్ పేజీలో ఇరవై-ఎనిమిది వివరిస్తుంది. సాధ్యం మినహాయింపులు ఉన్నాయి. ఆ దేశం లో ఎవరు స్వచ్ఛందంగా నుండి కొనుగోలు ఒక ప్రభుత్వం దుకాణాన్ని కోసం డాలర్లు. యాభై (తలసరి వార్షిక ఆదాయం: డాలర్లు). డ్రైవింగ్ తరగతులు మరియు సమగ్ర డ్రైవింగ్ పరీక్షలకు ఇంకా పరిచయం వుంటుంది.

ఏదేమైనప్పటికీ, పైగా ఉన్నాయి, మరియు, కార్లు హనోయి యొక్క రహదారులు, మరియు మరింత కంటే డబుల్ ఆ హో చి మిన్ సిటీ.

డావో సూచిస్తుంది మాస్ మీడియా ఉండాలి.

పైగా పడుతుంది మరియు ట్రాఫిక్ చట్టం కావాలని ఒక సబ్జెక్ట్ లో ఉన్నత పాఠశాలలు, సాధారణ లో ఇతర దేశాలు, అత్యంత ట్రాఫిక్ మరణాలు వలన కలిగే 'మరణం నుండి ఒక విరిగిన పుర్రె. డావో కూడా సిఫార్సు సిమెంట్ రహదారి ఉండాలి భర్తీ పూత తో ఒక మృదువైన పదార్థం. కానీ మాత్రమే కఠినమైన అభివృద్ధి మరియు అమలు ట్రాఫిక్ నియమాలు, అతను ముగించారు, రహదారులు సురక్షితమైన మారింది. దేశం యొక్క పాత, ఇరుకైన వీధులు జనాభా, మరియు కొన్నిసార్లు ఇతర మౌలిక వైఫల్యాలు పాప్ అప్. జూన్ లో డ్రైవర్లు హనోయి యొక్క జిల్లా రాబోయే మ్యాన్హోల్ కవర్, ఇది కప్పబడిన ఒక కాలమ్ యొక్క మట్టి మరియు పొగ బహిష్కరణకు ద్వారా ఒక మురుగు ప్రధాన బ్రేక్. అందిస్తుంది సహాయం కలిగి నుండి వచ్చి అనేక విదేశీ మూలలు. కోసం తయారీలో నవంబర్ 'ఫ్రాంకోఫోన్ శిఖరం, ఫ్రెంచ్ ప్రభుత్వం నిధులు ఒక ఫ్రెంచ్ సంస్థ యొక్క సంస్థాపన ముప్పై-ఐదు ట్రాఫిక్ లైట్లు మరియు ఒక ట్రాఫిక్ కమాండ్ సెంటర్ కోసం స్థానిక పోలీసు హనోయి లో.

ప్రపంచ బ్యాంకు కూడా ప్రతిపాదించారు.

పది మిలియన్ డాలర్ల ట్రాఫిక్ మెరుగుదల ప్రాజెక్ట్ అని క్రమాన్ని ట్రాఫిక్ హనోయి లో మరియు.

అయితే ఆమోదం రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ ఒక సంవత్సరం, అది ఎక్కడ జరుపుతున్నారు తన తుది ఆమోదం, చిత్రాన్ని అధ్వాన్నంగా గెట్స్.

కాబట్టి, వ్యక్తి యొక్క ఏ రకమైన కలిగి ఒక కారు వియత్నాం. మొదటి, మీరు కలిగి ఉండాలి ఒక డ్రైవరు, ట్రాఫిక్ మరియు, కోర్సు యొక్క, పక్కన నిలబడి కారు అయితే మీరు హాజరు. మీ నియామకాలు. మరియు మీరు నిద్ర అయితే తప్ప, మీ విల్లా లేదా ఆపార్ట్మెంట్ భవన నిర్మాణము ఉన్నాయి. ప్రకారం హనోయి కమిటీ, పార్కింగ్ వ్యవస్థ నేడు కలుస్తుంది. పన్నెండు నగరం యొక్క డిమాండ్ వద్ద, చదరపు మీటర్ల.

ద్వారా, వారు అంచనా, నగరం అవసరం.

ఐదు మిలియన్ చదరపు మీటర్ల పార్కింగ్ స్పేస్. ఎడ్గార్, డైరెక్టర్ యొక్క కార్యకలాపాలు వియత్నాం, ఈ విషయం వియత్నామీస్ వాస్తుశిల్పులు మరియు పట్టణ ప్రణాళికా. 'కోసం గది వదిలి ఒక కారు పార్క్. అతను చెప్పాడు. 'కనీసం, కాలేదు మీ కారు పార్క్ మరియు హోమ్ వెళ్ళి. దాదాపు ఏ వియత్నామీస్ ఇళ్ళు, గ్యారేజీలు కలిగి. కొన్ని వాహన సూచించారు మరింత కార్లు అంటే తక్కువ ప్రమాదాలు. కార్లు, వాదన వెళ్తాడు, స్థానభ్రంశము ఇతర మరింత ప్రమాదకరమైన రూపాలు రవాణా వంటి సైకిళ్ళు మరియు మోటార్ సైకిళ్ళు. మరియు మీరు అవసరం లేదు. ఒక హెల్మెట్ ఉంచడానికి మీ పుర్రె చెక్కుచెదరకుండా. ఇంకా ఒక స్పిన్ వీధుల్లో సవాళ్లు ఆ వాదనలు, కనీసం స్వల్పకాలిక కోసం.

వెంటనే అర్హతలు

ఒక ఎగ్జిక్యూటివ్, వియత్నాం మార్కెట్ -ఇంజనీరింగ్ లగ్జరీ ఆటోమొబైల్స్, తాను కానీ లేదు ధైర్యం డ్రైవ్ వీధుల్లో హ్యానై.

'ఏమీ కాదు, అది ఇక్కడ, అతను పరితపిస్తుంది.

రెండు గురించి కథలు గ్రీగ్ కవర్లు, ఒక అమెరికన్ దేశం లో వియత్నాం ఎవరు ప్రచారం ఉపయోగం మోటార్ సైకిల్ హెల్మెట్లు ఉన్నాయి. కవర్లు - డిజైన్ కోసం ఒక మోటార్ స్కూటర్ హెల్మెట్ మరియు వారు తయారు స్థానికంగా - ఆసియా గాయం నివారణ. కవర్లు గమనికలు కోసం విలేఖరులతో కంటే తక్కువ మూడు శాతం వియత్నామీస్ మోటార్ సైకిల్ లేదా మోటారు స్కూటర్ రైడర్స్. లో ఒక సగటు రోజు ఇరవై-ఐదు రైడర్స్ ఉన్నాయి. హత్య మరియు యాభై ఇతరుల బాధలు మెదడు నష్టం లేదా ఇతర శాశ్వత వైకల్యాలు ఉన్నాయి. అయితే ఈ దేశంలో కేవలం, ఐదు వందల మైళ్ళ. వారి గాయాలు గ్రహించడం కంటే ఎక్కువ శాతం పట్టణ ఆసుపత్రిలో బడ్జెట్లు, తప్పని ఉపయోగం యొక్క పాత యుద్ధకాలంలో చిక్సితకు వ్యవస్థ.

సంయుక్త రాయబారి పీటర్సన్ కూడా సంపాదించిన లోకి గాయం నివారణ సమస్యలు, మరియు విజ్ఞప్తి చేశారు.

ప్రభుత్వం వియత్నాం తగ్గించేందుకు చర్యలు తీసుకోవాలని మోటార్ సైకిల్ మరియు మోటార్ బైక్ గాయాలు. నివేదించారు కారణాల కోసం నిరోధకత హెల్మెట్ వాడకం ఉన్నాయి ఖర్చు మరియు ఫ్యాషన్ సమస్యలు, ప్లస్ వేడి సన్నాహాలు కాని వెంటిలేషన్ హెల్మెట్లు వియత్నాం యొక్క వాతావరణం. క్రాఫ్ట్ యొక్క నాన్-లాభం ఉత్పత్తి చేస్తుంది, తేలికైన, వెంటిలేషన్ కోసం శిరస్త్రాణాలు కింద డాలర్లు. అతను ఆశలు ఉత్పత్తి రెండు మిలియన్ హెల్మెట్లు ప్రతి సంవత్సరం, మరియు నుండి విరాళాలు ఫోర్డ్, అమెరికన్ ఇంటర్నేషనల్ గ్రూప్ మరియు అమెరికన్ అధ్యక్షుడు లైన్లు కోసం డాలర్లు, యొక్క ఐదు మిలియన్ డాలర్లు రాజధాని అతను అవసరం. హంగ్, వైస్ చైర్మన్ రోడ్డు రవాణా అడ్మినిస్ట్రేషన్ వియత్నాం, తగ్గించడం - ఒక ప్రముఖ ప్రాధాన్యత ప్రభుత్వం ఈ సంవత్సరం. చట్టం ఇప్పుడు అవసరం మోటార్ సైకిల్ రైడర్స్ లో కొన్ని రహదారులు చుట్టూ ప్రధాన నగరాలు, మరియు విస్తరించింది ఉంటుంది చాలా వీధుల్లో. డిసెంబర్, మార్క్ ఒక చారిత్రక రోజు కోసం వియత్నాం మరియు రహదారి భద్రతా కార్యక్రమాలు. గత శనివారం, తేవటానికి తేదీ దేశం యొక్క తప్పనిసరి హెల్మెట్ చట్టం, దాదాపు వంద వియత్నాం యొక్క మోటర్బైక్ వినియోగదారులు ఇల్లు వదిలి ధరించి ఒక హెల్మెట్. దృష్టి తో ఒక సమీప తక్షణ ప్రభావం. ప్రధాన ఆసుపత్రులలో నివేదిక రోగుల సంఖ్య ఒప్పుకున్నాడు కోసం బాధాకరమైన మెదడు గాయాలు రెండు రోజుల తర్వాత చట్టం యొక్క అమలు జరిగినది కంటే చాలా తక్కువ. హో చి మిన్ సిటీ ఒంటరిగా, తీవ్రమైన ట్రాఫిక్ ప్రమాదంలో గాయాలు తగ్గాయి దాదాపు యాభై శాతం తో పోలిస్తే, ముందు హెల్మెట్. ఈ అద్భుతమైన విజయం న వస్తుంది. తొమ్మిది సంవత్సరాల అంకితం లాబీయింగ్ మరియు ప్రోగ్రామ్ పని ఆసియా గాయం నివారణ ఫౌండేషన్, మేము హార్డ్ పని గురించి తీసుకుని ఈ కొత్త చట్టం మరియు, అదే సమయంలో, పండించడం ఒక పర్యావరణం యొక్క ట్రాఫిక్ భద్రత అవగాహన మరియు హెల్మెట్ అంగీకారం వియత్నాం మరియు ఇతర ఆగ్నేయ ఆసియా దేశాల. ఈ ప్రయత్నాలు కలిగి ఉన్నాయి, ఒక విస్తృత స్పెక్ట్రం యొక్క కార్యక్రమాలు: ఈ బహుళ-దృక్పథాలు విధానం అభివృద్ధి ప్రభావవంతమైన రహదారి భద్రతా కార్యక్రమాలు మరియు చట్టాలు అందిస్తుంది. అనేక పాఠాలు మరియు ఉదాహరణలు కోసం అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాల అంతటా. సహకారం మరియు మద్దతు, నుండి ఒక విస్తారమైన స్పెక్ట్రం యొక్క లాభాపేక్షలేని, లాభాపేక్షలేని, ప్రభుత్వం, సంస్థలు ఉంది. అమూల్యమైన ఈ ప్రయత్నాలు, ముఖ్యంగా అట్లాంటిక్, ఎవరు, ఫౌండేషన్, మరియు మరియు మరింత ఇటీవల, రాయల్ డానిష్ ఎంబసీ హ్యానై, సంయుక్త ఎంబసీ హ్యానై, ఇంటెల్ వియత్నాం మరియు మిచెలిన్. అనేక, అనేక ఇతరులు కూడా దోహదపడింది చాలా గుర్తించి ఇక్కడ, కానీ మీరు అన్ని ధన్యవాదాలు. మాకు భాగస్వామ్యం యొక్క ఆనందం అని తెలుసుకోవడం వేలాది ప్రధానంగా యువకులు ఇప్పుడు జీవించి క్రాష్లు ఎందుకంటే మా ఉమ్మడి ప్రయత్నాలు. ఏమి మంచి క్రిస్మస్ కానుకగా ఈ కంటే.

కూడా ఈ చిరస్మరణీయ సాఫల్యం, అయితే, మా పని చాలా పూర్తి.

అనుభవం యొక్క ఇతర దేశాల చూపిస్తుంది సమ్మతి రేట్లు హెల్మెట్ చట్టాలు చేయవచ్చు, నాటకీయంగా డ్రాప్ లో రాబోయే. పడిపోతుంది ఇరవై-నాలుగు ఏడు సమ్మతి ఇప్పటికే ఉద్భవించింది ఒక సమస్య, మెజారిటీ తో ఉల్లంఘనలు. అత్యంత పోస్ట్-డిసెంబర్ పదిహేను మెదడు గాయాలు చేశారు మధ్య రైడర్స్ లేదు ఎవరు ధరిస్తారు హెల్మెట్లు ధరించారు వాటిని తప్పుగా లేదా ధరించి ఉన్నారు పేద నాణ్యత. ఈ లో మెదడు తో, యొక్క మరియు ఇతర సంస్థలు' వర్క్ గతంలో కంటే మరింత ముఖ్యం. భద్రతా ఒక తప్పుడు సంకేతాన్ని ఉన్నప్పటికీ, స్థిరమైన మరియు సరైన మోటర్బైక్ హెల్మెట్ వాడకం ముఖ్యం, మేము మర్చిపోతే ఉండకూడదు ఇతర క్లిష్టమైన ప్రాంతాల్లో అభివృద్ధి వియత్నాం యొక్క రహదారి భద్రత. వ్యతిరేక పానీయం డ్రైవింగ్, వ్యతిరేక వేగవంతం, మరియు ప్రో-సీటు బెల్ట్ కార్యక్రమాలు, విస్తరించింది ట్రాఫిక్ భద్రత విద్య కార్యక్రమాలు, మరియు కూడా ప్రయత్నాలు కోసం దేశవ్యాప్తంగా సైకిల్ హెల్మెట్ చట్టం అన్ని. ఇటీవలి నాటకీయ విజయం వియత్నాం యొక్క కొత్త మోటర్బైక్ హెల్మెట్ చట్టం యొక్క చిన్న ఏమీ ఉంది అద్భుతమైన.

ఎందుకంటే మా ఉమ్మడి ప్రయత్నాలు, ట్రాఫిక్ భద్రత సమస్యలు దేశం లో నేడు.

మేము వెళ్ళలేను.

ఈ చిరస్మరణీయ అవకాశాన్ని దూరంగా జారిపడు.

మీ కొనసాగుతున్న మద్దతు, మేము పని కోసం ఒక సురక్షితమైన మరియు మరింత సంపన్న వియత్నాం మరియు పోరాడాలి ఎగుమతి చేయడానికి ఈ మోడల్ ఇతర.